اتلافهای سه گانه تویوتا:
TOYOTA 3M (MUDA , MURA , MURI)
تفکر و تولید«ناب» بر پایه فعالیت ارزش آفرین تلاش دارد با استفاده از کمترینها (یعنی کمترین نیروی انسانی، تجهیزات، زمان و فضا) بیشترین را به انجام میرساند. به همین خاطر شناسایی سه نوع فعالیت درآن اهمیت ویژه دارد موری و مورا و مودا
مودا:
مودا به معنای اسراف، بیهودگی و بیهودگی است که با ارزش افزوده منافات دارد. Muda به فرآیندها یا فعالیت هایی اشاره دارد که ارزش اضافه نمی کنند. این نوع زباله ها به هیچ وجه به کسب و کار یا کارگران شما کمک نمی کند. آنها هزینه ها را افزایش می دهند و باعث می شوند کارها بسیار بیشتر از آنچه باید طول بکشد.
کار با ارزش افزوده فرآیندی است که به محصول یا خدماتی که مشتری مایل است برای آن هزینه بپردازد، ارزش می افزاید. دو نوع مودا وجود دارد: نوع 1 و نوع 2
مودا نوع 1
این شامل فعالیت های بدون ارزش افزوده در فرآیندهایی است که برای مشتری نهایی ضروری است. برای مثال، بازرسی و تست ایمنی به طور مستقیم به محصول نهایی ارزش اضافه نمی کند. با این حال، آنها فعالیت های ضروری برای اطمینان از یک محصول ایمن برای مشتریان هستند.
مودا نوع 2
این شامل فعالیت های بدون ارزش افزوده در فرآیندها می شود، اما این فعالیت ها برای مشتری غیر ضروری هستند. در نتیجه باید Muda Type 2 حذف شود.
مورا:
مورا به معنای ناهمواری، عدم یکنواختی، بی نظمی و تغییرپذیری است. این دلیل وجود هر یک از هفت ضایعات است. به عبارت دیگر، مورا رانندگی می کند و به مودا منتهی میشود. تنوع می تواند جنبه های مختلفی داشته باشد. سطوح مختلف پر کردن بطری در یک خط پر کردن، طول برش متفاوت، یا تن های رنگی ناسازگار در دسته های متوالی و غیره.
مشخصات فیزیکی یک ماده خام ممکن است در طول زمان یا بر اساس دسته های مختلف عرضه شده متفاوت باشد. کمیت، وزن، طول، بافت، سختی، کشش و غیره. تنظیمات یک ماشین ممکن است در طول زمان متفاوت باشد، اعمال و اعمال انسان ممکن است از فردی به فرد دیگر و در طول یک روز متفاوت باشد.
منابع تنوع بیشمار است و تنوع تولید زباله می کند، زیرا برخی از خروجی ها باید دوباره کار شوند یا حتی دور ریخته شوند.
به عنوان مثال، در یک خط تولید، محصولات باید از چندین ایستگاه کاری در طول فرآیند مونتاژ عبور کنند. هنگامی که ظرفیت یک ایستگاه از ایستگاه های دیگر بیشتر باشد، شاهد انباشت زباله به شکل تولید بیش از حد، انتظار و غیره خواهید بود. هدف یک سیستم تولید ناب این است که حجم کار را تراز کند تا ناهمواری یا ناهمواری وجود نداشته باشد. انباشت زباله
رویکرد ژاپنی به دنبال حذف علل بی نظمی ها و پنهان نکردن آنها با بافر است. با کاهش تدریجی اندازه ذخایر بافر، علل بی نظمی آشکار می شود و می توان آنها را از بین برد/کاهش داد. ایده اصلی این است که هر جریان کاری باید مانند یک رودخانه روان باشد. اگر موانع مسیر آن را مختل می کند، موانع را بردارید، آب اضافه نکنید.
از طریق سیستم های کانبان Just-In-Time و سایر استراتژی های مبتنی بر کشش که تولید بیش از حد و موجودی اضافی را محدود می کند، می توان از Mura اجتناب کرد . مفهوم کلیدی یک سیستم Just-In-Time ارائه و تولید قطعه مناسب، به مقدار مناسب و در زمان مناسب است.
موری:
موری به معنای بار بیش از حد، فراتر از توان، زیاده روی، غیرممکن یا غیرمنطقی است. به عبارت دیگر، موری به معنای نامعقول بودن است، مانند استفاده از وسایل بزرگ یا بیش از حد نسبت به نیاز یا نتیجه مطلوب. موری همچنین درباره اضافه بار فیزیکی، سختی، قرار گرفتن در معرض استرس روانی است که منجر به هدر رفتن انرژی، سلامتی و در نهایت سرمایه انسانی می شود.
این ضایعات می تواند آشکار باشد، مانند حمل یک جعبه نور کوچک با یک کامیون بزرگ یا برعکس بارگیری بیش از حد یک کامیون کوچکتر با بار بزرگ/سنگین. موری می تواند از مورا ناشی شود و در برخی موارد به دلیل حذف بیش از حد مودا (ضایعات) از فرآیند ایجاد شود.
موری های دیگر ممکن است مانند تثبیت جعبه های پالت با ظرفیت بزرگ برای ذخیره برخی اجزای سبک وزن ظریف تر باشند، زمانی که نیاز به ذخیره سازی را می توان با جعبه های کوچکتر ارزان تر و راحت تر حل کرد.
هنگام کار باید توجه ویژه ای داشت که حالت های کاری شامل باز کردن بازو یا خم شدن به جلو با سینه، خم شدن به پشت، تکیه دادن سر، چرخش بالاتنه، اسکات و غیره است. فشار دادن یا کشیدن شدید مکرر، بلند کردن وزنه های سنگین، استفاده از مشت به عنوان چکش و به همین ترتیب
موری همچنین زمانی وجود دارد که ماشینها یا اپراتورها برای بیش از 100٪ توانایی برای تکمیل یک کار یا به روشی ناپایدار استفاده شوند. موری در یک دوره زمانی میتواند منجر به غیبت کارکنان، بیماری و خرابی ماشینها شود.
استاندارد کردن کار می تواند با طراحی فرآیندهای کاری به گونه ای که حجم کار را به طور یکنواخت توزیع کند و هیچ کارمند یا تجهیزات خاصی را سنگین نکند، به جلوگیری از موری کمک کند.
مثال مودا، مورا و موری - حمل و نقل مواد خام:
ضایعات - مودا، مورا و موری - به هم مرتبط هستند. حذف یکی از آنها بر دو مورد دیگر تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، شرکتی که نیاز به حمل 6 تن مواد به مشتری دارد، چندین گزینه دارد
گزینه 1 اولین گزینه این است که یک کامیون با تمام 6 تن بارگیری کنید و یک سفر را انجام دهید. با این حال، در این مثال، به دلیل بار بیش از حد کامیون، موری در نظر گرفته می شود. این بار اضافی می تواند منجر به خرابی شود.
گزینه 2 گزینه دوم این است که حمل و نقل را به دو سفر تقسیم کنید. یکی با دو تن و دیگری با چهار تن. این امر مورا در نظر گرفته می شود زیرا ناهمواری رسیدن مواد به مشتری می تواند منجر به مشکلاتی در حوض گیرنده شود. در سفر اول، ممکن است تحویل برای تولید لازم در محل بسیار کم باشد. در سفر دوم، مقدار مواد تحویلی ممکن است برای ذخیره سازی در محل و جابجایی مواد بسیار زیاد باشد. این منجر به موری می شود زیرا یکی از کامیون ها دارای بار اضافی است و گیرنده نیز برای آن تحویل بار اضافی دارد. علاوه بر این، مودا را می توان از حجم کار ناهموار دید. این می تواند باعث شود کارمندانی که مواد را دریافت می کنند منتظر بمانند.
گزینه 3 گزینه سوم بارگیری دو تن در هر کامیون و انجام سه سفر است. اگرچه این گزینه مورا و موری ندارد، اما دارای مودا است زیرا کامیون در هر سفر به طور کامل بارگیری نمی شود. هر کامیون می تواند تا 3 تن مواد را حمل کند و این گزینه یک سفر غیر ضروری را انجام می دهد.
گزینه 4 گزینه چهارم تحویل مواد با دو کامیون هر کدام 3 تن است. در این مثال، این سطح بهینه ای است که Muda، Mura و Muri را به حداقل می رساند. مودا وجود ندارد زیرا کامیون ها با حداکثر ظرفیت خود بارها را حمل می کنند. با این استراتژی هیچ ظرفیت اضافی و سفرهای غیر ضروری وجود ندارد. Mura وجود ندارد زیرا حجم کار بین دو تحویل یکنواخت است. در نتیجه هیچ ناهمواری وجود ندارد. و در نهایت موری در این گزینه غایب است زیرا هم کامیون و هم اپراتورها بیش از ظرفیت خود کار نمی کنند.
شما به وبلاگ اينجانب ( كاظم فرزاميان، عضو انجمن لجستیک ایران، مدرس و مشاور لجستیک، زنجیره تامین و انبار) وارد شده اید از این که اين وبلاگ را انتخاب کرده اید بسیار سپاسگزارم.